Czynniki wpływające na cenę ubezpieczenia OC samochodu
Ceny części zamiennych poszybowały w górę, podobnie jak koszty napraw. Tak twierdzą Ubezpieczyciele.
Jak rozwijały się koszty związane z samochodem
Ceny części zamiennych poszybowały w górę, podobnie jak koszty napraw. Tak twierdzą Ubezpieczyciele. Istnieje przecież również niemiecki koszyk towarowy, na podstawie którego urzędnicy statystyczni wyliczają oficjalną inflację. Co mówi on o samochodach i usługach związanych z pojazdami? Sprawdziliśmy to.
Żadna naprawa, ale za to przegląd techniczny pojazdu: usługi związane z samochodem stały się w ostatnich latach znacznie droższe
Czy ty też przed rokiem chciałeś kupić samochód używany? Niestety pech. Bo chciałeś akurat kupić tuż po prawdziwej nadzwyczajnej inflacji. Na początku 2024 roku zakończył się trwający niemal dwa lata skok cenowy. W jego trakcie samochody używane podrożały o niemal 40 procent. Od tego czasu ceny nieco spadły. Mały ruch na biegu wstecznym, tak powiedzmy. Dokładny przebieg pokazuje grafika.
Statystycy Niemieckiego Federalnego Urzędu Statystycznego (Destatis) regularnie mierzą rozwój cen w Niemczech. W tym celu korzystają ze standaryzowanego i ważonego koszyka towarowego, którego ceny rejestrują. Wynikiem jest oficjalna stopa inflacji w jednej liczbie, z podziałem na kolejne poziomy. Im głębszy poziom, tym bardziej szczegółowa analiza.
Aż 687 poszczególnych pozycji zawiera najgłębszy poziom. Znajduje się w nim na przykład biały chleb, whisky, męska bielizna, ciepło sieciowe i prąd. Oczywiste jest, że w koszyku pojawiają się również elementy związane z pojazdami. Sprawdziliśmy, jak kształtowały się one od początku 2020 roku do lipca 2024 roku (starsze dane na ten poziom szczegółowości nie są dostępne):
- Samochody używane: 34,5 procent
- Wymiana płynu hamulcowego: 31,0 procent
- Przegląd samochodu: 30,4 procent
- Naprawa: 29,1 procent
- Opony: 26,7 procent
- Dywaniki samochodowe, trójkąt ostrzegawczy lub inne akcesoria: 22,5 procent
- Akumulator samochodowy: 22,2 procent
- Samochody nowe: 20,5 procent
- Myjnia samochodowa: 20,1 procent
- Olej silnikowy: 19,1 procent
- Pióra wycieraczek lub inne pojedyncze i zamienne części: 8,7 procent
Dane potwierdzają wrażenie, które przekazuje również stowarzyszenie ubezpieczycieli GDV, że w warsztatach ręka jest wyciągana w sposób nieproporcjonalnie daleki. Bo oficjalna inflacja w tym samym okresie wyniosła zaledwie 20,0 procent. Tylko części pojedyncze i zamienne pozostają poniżej tej wartości.
Koszyk inflacyjny zawiera jednak również element o nazwie „Składka na ubezpieczenie pojazdu mechanicznego". W analizowanym okresie wzrosła ona o spore 49,2 procent. Wartość, która w cieniu stawia wszystko inne. Mimo to GDV informuje, że Ubezpieczyciele samochodowi również w tym roku zanotują straty liczone w miliardach.
Oczywiście przy takich danych zawsze pojawia się pytanie, jak są one gromadzone. Na przykład statystyka Destatis dotycząca ubezpieczenia pojazdu mechanicznego nie rozróżnia między ubezpieczeniem OC a AC ani innymi ubezpieczeniami, lecz wrzuca wszystko do jednego worka. Z drugiej strony statystyka sugeruje, że gwałtownie rosnące składki nie dadzą się wyjaśnić samymi rosnącymi stawkami godzinowymi w warsztatach i cenami części zamiennych. Albo też ludzie z Destatis są równie blisko rzeczywistości jak małe dziecko uprawnień do kierowania pojazdami. Trudno powiedzieć.
Nie pozostaje jednak żadna wątpliwość: również inne komponenty, takie jak na przykład liczba szkód, odgrywają zdecydowanie dużą rolę. GDV informował bowiem również, że w 2023 roku liczbowo skradziono o 20 procent więcej samochodów niż rok wcześniej. A każda kradzież średnio kosztowała o 6 procent więcej. Pracowici złodzieje jako czynnik podwyższający składki? Byłby to oczywiście jeden z wariantów.
Przeczytaj także
Źródła
- Ustawa o obowiązkowym ubezpieczeniu OC pojazdów (PflVG) – dostęp: 13.08.2026
- Ustawa o ruchu drogowym (StVG) – dostęp: 13.08.2026
- Rozporządzenie o dopuszczeniu pojazdów do ruchu (FZV) – dostęp: 13.08.2026
Artykuł to teoria. Twoja umowa to konkret.
Jesteśmy niezależnymi pośrednikami. Porównujemy oferty wielu towarzystw, tłumaczymy warunki po polsku i zostajemy przy Tobie także wtedy, gdy zgłaszasz szkodę.
- Rozmawiamy po polsku — także przy zgłoszeniu szkody
- Porównujemy towarzystwa, nie sprzedajemy jednego
- Doradztwo bez opłat — prowizję płaci towarzystwo
- Zostajemy Twoim opiekunem po podpisaniu umowy